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東藤江は、神姫バスのバス停である。 駅周辺 駅・バス停構造 バス停番号 方面 系統名 行先 次の停留所 東 藤江駅方面 2 山陽藤江駅→ＪＲ西明石駅・卸売市場 藤江神社前 72・74 藤江駅 73 林方面 藤江小学校前 西 宮の上方面 71・72 宮の上→明石駅・市役所 別所町 74 宮の上・市民病院→明石駅 歴史 1996年（平成8年）明石市バス貴崎線の藤江延伸により開業。 2000年（平成12年）明石市バス貴崎線循環系統のルート変更に伴い、ここから直接林崎方面へ路線が伸びるようになる。 2007年（平成19年）明石市コミュニティバス「Tacoバス」西明石南ルートが乗り入れ。 2009年（平成21年）明石市バス貴崎線を神姫バスに移管。神姫バス単独の停留所となる。 周辺の他の駅・バス停 近くに藤江小学校前停留所があり、林方面へのバスが出ている。
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貴崎４丁目は、神姫バスのバス停である。 駅周辺 駅・バス停構造 バス停番号 方面 系統名 行先 次の停留所 北 硯町方面 71・72 硯町→明石駅・市役所 貴崎１丁目 74 市民病院→明石駅 南 藤江方面 72・74 藤江駅 貴崎小学校前 73 林方面 歴史 かつては、明石市バス共用の停留所であった。また、貴崎線の終点で、貴崎４丁目～藤江神社前・藤江小学校前間には路線が無かった。 1996年（平成8年）明石市バス貴崎線の藤江延伸により、貴崎４丁目～藤江神社前間が開通。 2009年（平成21年）明石市バス貴崎線を神姫バスに移管。神姫バスの停留所となる。 周辺の他の駅・バス停
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概要 帝都交通株式会社とは、東木ノ宮県東部を中心にバス路線を運行する東木ノ宮高速鉄道グループ(HKRグループ)の会社である。 主な事業は、路線バスの運行である。 6つの営業所に420台を超えるバスを保有し、上記地域の路線バスの運行に多くの車両を割いている他、高速バスや深夜急行バスの他に近年は観光バスの運行にも参入している。 事業内容は、路線バスの運行の他にも副業として、住宅や商業ビル・駐車場の賃貸や分譲とガソリンスタンドの営業を行っている。 本社は中原市朝日町に置かれていたが、東木ノ宮高速鉄道からバス事業を移管された際に東木ノ宮市帝都中央区東永代町に移転した。 概況 帝都交通は、終戦直後に帝都商事が元原急行電鉄より東都交通と中原観光自動車を譲受し、両社が合併したことにより成立した。 東栄帝国の帝都である人口約790万人の東木ノ宮市を中心に、城上市、中原市、岡安市、本澤市、鳴沢市、渡川市、大浜市、神沢市に路線を持ち、同地域の通勤・通学輸送を主力とする。 しかし鉄道輸送が主力の東木ノ宮市都心では、各社鉄道線や地下鉄各線との競合区間も多く、黒字ながら経営基盤が非常に弱い。 東木ノ宮市都心と周辺地区の団地を結ぶ路線も多いが、速達種別である急行バスは深夜急行バスを除き一切運行されていない。 これは多くの路線が、各社鉄道線と競合しており、所要時間で優位に立てないことから地域単位の短距離利用を想定しているためである。 高速バスの営業規模は小さいものの、東木ノ宮市から地方各都市を結ぶ路線を数系統運している。 深夜急行バスは、終電後の東木ノ宮駅や中木ノ宮駅、中谷駅、桜坂駅など東木ノ宮都心部の各ターミナルから東木ノ宮高速鉄道東木ノ宮線、東ノ都線、神沢線沿線各地への輸送を確保している。 そのため都心部の各停留所は乗降可能であるが、郊外の停留所は降車のみとしている。 車両 所有車両の大半は、日本製の車両である。 日野自動車・いすゞ自動車・三菱ふそう・日産ディーゼル・西日本車体工業・富士重工・大洋ディーゼル工業・半田磐原バス・本間重工業・三野ディーゼル・羽野自動車製の多種多様な車両を保有している。 中古車は、主に坂田バス販売会社からの購入が多い。 車両の大きさに関しては大型車が多いが、一部の営業所には中型車も投入されている。 低床化を積極的に行っており、路線車の多くはノンステップ車両である。 ノンステップバスの導入率は長尾バスと並び、国内7位である。 その他 乗車方法は、一部の例外を除き前乗り前降りという珍しい方式を採用している。 なお中扉は基本締切にされており、身障者のみ乗降可能である。 1988年より6年ごとに社内スローガンを掲げており、現在掲げているスローガンは「信頼で心と笑顔を運ぶ。」(2012年～)。 会社データ 社名 帝都交通株式会社(Teito Kōtsū company) 種類 株式会社 市場情報 非上場 略称 帝交 本社所在地 東木ノ宮県東木ノ宮市帝都中央区東永代町一丁目三番地二号 帝国不動産東永代町ビルディング 設立 1948年1月9日 業種 陸運業 事業内容 旅客自動車運送事業、不動産業、石油製品販売業 他 代表者 代表取締役社長 長屋新次 資本金 4億1060万円 売上高 203億4003万円 従業員数 1603人 決算期 3月31日 主要株主 東木ノ宮高速鉄道(100%) 高速路線 系統番号 愛称名(始発地～主要経由地～終着地) TK01系統 帝都本牧ライナー(東木ノ宮駅～桜宮SA～東村駅～磯浦PA～真田中央駅～金手SA～沼津駅～本牧中央BT) TK02系統 みらいライナー(東木ノ宮駅～三田橋駅～中原SA～秋ノ葉駅～大和SA～渋沢駅～しんおおはしきんみらい24BT) TK03系統 シーライナー(神沢駅～渡川PA～新今沢駅～東木ノ宮駅～桜宮港駅～上土新港BT～栗原駅～群馬BT) ※始発地･終着地は下り起点 ※TK02系統は一部直行便あり ※TK03系統の一部便は多比駅･江栗目本町駅始発あり 特定運輸路線 路線名 (始発地～終着地) 東木ノ宮高速鉄道社員輸送線 東木ノ宮駅･佐々木駅･神沢駅～東木ノ宮高速鉄道秋葉台社宅･東木ノ宮高速鉄道千城台社宅 空港ターミナル間連絡線 東木ノ宮国際空港第1ターミナル⇔第2ターミナル 営業所一覧 営業所は50台以上が所属する大規模な車庫。 青葉･三浦･坂上の3つは特に大きく、整備施設も備えた大規模なものになっている。 青葉営業所(A) 所在地 東木ノ宮市東木ノ宮区青葉錦町三丁目三番地二号(最寄停留所 青葉営業所) 東木ノ宮市東木ノ宮区、木ノ宮南区、帝都中央区の路線と西木ノ宮区、今沢区、高山区、泉区の一部の路線を管轄する。 都心部の地下鉄の補完的な役割を担う路線が主力であり、黒字額は全営業所でも上位を占めるが収益は安定していない。 全営業所で唯一ガソリンスタンドの営業を行っている。 また高速バスと観光バスの運行を担当している。 主な拠点は東木ノ宮駅中央口、中谷駅中央北口、中木ノ宮駅東口、新今沢駅新港口BT、金町BTなど。 三浦営業所(M) 所在地 東木ノ宮市北港区三浦田崎町六丁目三番地四号(最寄停留所 三浦営業所) 東木ノ宮市東木ノ宮区、木ノ宮北区、三河区、杯戸区、北港区の路線を管轄する。 各社鉄道線の駅から団地まで結ぶ路線が主力で、全営業所で黒字額が最も大きい。 また深夜急行バスの運行を担当している。 主な拠点は東木ノ宮駅中央口、東ノ都駅品川口、一ノ宮駅北金口、三河駅福山口、杯戸駅南口など。 坂上営業所(S) 所在地 東木ノ宮市坂上区夏川東五丁目二番地四号(最寄停留所 坂上営業所) 東木ノ宮市坂上区、籠ノ宮区、空ノ上市、城上市城北区、城東区の路線を管轄する。 各社鉄道線の駅から団地まで結ぶ路線が主力である。 また鉄道路線の少ない城上市内では、基幹的な市内交通手段として機能している路線が多い。 主な拠点は坂上駅南口、籠ノ宮駅本町口、成坂駅中央口、新成坂駅東口、北成坂駅南口、城上堀町BT、東城上駅東口など。 長沼営業所(N) 所在地 東木ノ宮市今沢区長沼南町二丁目四番地一号(最寄停留所 長沼営業所) 高山区、南港区、多比市、大浜市、渡川市、神沢市、本澤市、鳴沢市の路線と東木ノ宮市今沢区の一部の路線を管轄する。 他の営業所よりも管轄範囲が広く、本澤市や鳴沢市など山岳路線を抱える。 管轄地域は鉄道路線が少なく、ニュータウンの建設ラッシュが進んでいるため、沿線人口が増加傾向にあり全営業所の中でも安定した収益を誇る。 主な拠点は高山駅吉原口、大浜駅西口、今沢長沼BT、渡川四谷BT、神沢本町BTなど。 磯山営業所(I) 所在地 東木ノ宮市大原区北本七丁目八番地九号(最寄停留所 磯山営業所) 東木ノ宮市大原区、空宿区、上原区、栄区の路線と西木ノ宮区、西川区の一部の路線を管轄する。 管轄地域は都心部へのベッドタウンであるため、沿線の人口は非常に多い。 しかし競合する鉄道路線やバス会社が多いため、不動産業での収益が大半を占める。 主な拠点は大原駅西口、磯山駅東口、空宿駅本町電気街口、栄町BT、西木ノ宮駅橋本口、新三田駅三田橋口など。 羽沢営業所(H) 所在地 中原市大山羽沢町四丁目一番地二号(最寄停留所 羽沢営業所) 中原市、城上市城西区、城南区、東木ノ宮市佐々木区、西川区の路線を管轄する。 放射状に延びる鉄道各線を補完する役割が強く、黒字額は大きく収益は比較的安定している。 主な拠点は西中原駅水又口、中原駅北口、新城中原駅南口、南城上駅瀬谷口、佐々木中央BT、新三田駅三田橋口など。 車庫一覧 10台から30台程度が所属する小規模～中規模な車庫。 営業所の管轄下に置かれている。 青葉営業所中谷車庫(AN) 所在地 東木ノ宮市木ノ宮南区白島四丁目二番地八号(最寄停留所 中谷車庫) 青葉営業所金町車庫(AK) 所在地 東木ノ宮市高山区金町西五丁目四番地九号(最寄停留所 金町車庫) 三浦営業所福山車庫(MH) 所在地 東木ノ宮市三河区福山東二丁目二番地一号(最寄停留所 福山車庫) 坂上営業所布川車庫(SH) 所在地 東木ノ宮市籠ノ宮区布川一丁目一番地三号(最寄停留所 布川車庫) 長沼営業所鷺宮車庫(NS) 所在地 渡川市鷺宮七丁目二番地六号(最寄停留所 鷺宮車庫) 磯山営業所平野車庫(IH) 所在地 東木ノ宮市栄区平野五丁目三番地六号(最寄停留所 平野車庫) 羽沢営業所山手車庫(HY) 所在地 本澤市山手二丁目八番地三号(最寄停留所 山手車庫) 検車区一覧 10台程度が所属する小規模な車庫であるが整備施設を備えている。 営業所とは分離され独立しているのが特徴。 空港検車区 所在地 東木ノ宮市今沢区ポートアイランド中央二丁目一番地一号(最寄停留所 東木ノ宮国際空港第1ターミナル) 研修センター一覧 新人運転士の研修施設。 本社直属の管轄である。 清水研修センター 所在地 東木ノ宮市佐々木区清水五丁目三番地一号(最寄停留所 清水東)
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宮の上は、神姫バスのバス停である。 駅周辺 かつての公団明石住宅の中央部に位置する。 駅・バス停構造 バス停番号 方面 系統名 行先 次の停留所 西 市役所方面 71・72 硯町→明石駅・市役所 宮の上北口 74 市民病院→明石駅 東 藤江方面 72・74 貴崎４丁目・藤江駅 宮の上南口 73 貴崎４丁目→松江方面 歴史 かつては、「公団住宅北口」を名乗っていて、明石市バス共用の停留所であった。 2009年（平成21年）明石市バス貴崎線を神姫バスに移管。停留所名を「宮の上」に改称し、神姫バスの停留所となる。 周辺の他の駅・バス停 近くに和坂川崎重工前停留所があり、明石郵便局方面へのバスが出ている。
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貴崎１丁目は、神姫バスのバス停である。 駅周辺 駅・バス停構造 バス停番号 方面 系統名 行先 次の停留所 北 硯町方面 71・72 硯町→明石駅・市役所 宮の上南口 74 市民病院→明石駅 南 藤江方面 72・74 貴崎４丁目・藤江駅 貴崎４丁目 73 貴崎４丁目→松江方面 歴史 かつては、明石市バス共用の停留所であった。 2009年（平成21年）明石市バス貴崎線を神姫バスに移管。神姫バスの停留所となる。 周辺の他の駅・バス停 近くに林崎松江海岸駅から、別府・塩屋方面への鉄道がある。また、林崎停留所も近く、本町方面へのバスが出ている。
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仲日本交通島田営業所(なかにほんこうつうしまだえいぎょうしょ)は静岡県島田市横井二丁目にある仲日本交通の営業所。営業所記号はD。 仲日本交通は架空のバス事業者なので実在しません。一部現実味を出すため実在の地名、企業名、固有名詞等が出てきますが、全てフィクションです。また、修正及び設定の変更をする場合があるのでご了承ください。 最寄駅及び停留所 最寄駅：島田駅 最寄停留所：島田営業所 概要 仲日本交通の島田市内の路線を所管する営業所として1972年7月に開設された。 初倉ニュータウン(仲日本鉄道初倉駅周辺に開発された架空のニュータウン)の開発とともに発展した歴史があり、現在では島田駅と初倉ニュータウン周辺部を結ぶ路線や2011年3月18日に牧之原営業所より移管された遠江吉田駅を発着する路線が主となっている。 現行路線 一般系統 吉10系統 吉10：遠江吉田駅―倉橋学園前―大幡―ヤマザキ前―池田製作所前―オカモト前―三浦製菓前―コーエイセンイ前―防災広場前―富士ロジテック前―アストラックス前―レック静岡工場前―吉田公園 遠江吉田駅から大井川右岸を南下し吉田公園に至る系統。 2011年3月18日に牧之原営業所より移管された。 沿線は工場地帯になっているため朝夕は運行本数も多く混雑するが、日中は閑散としており運行間隔も長くなっている。 中型車の限定運用となっている。 吉11系統、吉12系統 吉11・吉12：遠江吉田駅―上吉田―神戸南―住宅―町立図書館前―中瀬―さくら団地入口―漁協入口―高畑町―実験場入口―川尻八幡前―川尻―吉田中央小学校入口―吉田中学入口―役場南―吉田青果市場―松下―林泉寺―はいなん吉田病院能満寺公園入口―下川原町―遠江吉田駅(吉12は逆回り) 吉田町内の循環系統で両回り運行される。 2011年3月18日に牧之原営業所より移管された。 午前中は吉11、午後は吉12が運行され、日中は約20分間隔で運行される。 中型車の限定運用となっている。 藤15系統 藤15：藤枝駅南口―藤枝順心高校前―田沼四丁目西―田沼五丁目―高岡四丁目―高岡三丁目特別支援学校北―青南町一丁目―青南町四丁目―動物病院前―島田東町郵便局前―ネスレ入口―細島南―道悦島―御請―道悦三丁目―島田第五小学校前―旭町公民館前―旭一丁目―県営旭団地―島田七丁目公会堂―島田六丁目―島田五丁目―大川町―島田駅北口 藤15出入：藤枝駅南口―藤枝順心高校前―田沼四丁目西―田沼五丁目―高岡四丁目―高岡三丁目特別支援学校北―青南町一丁目―青南町四丁目―動物病院前―島田東町郵便局前―ネスレ入口―細島南―道悦島―御請―道悦三丁目―島田第五小学校前―旭町公民館前―日清紡前―宝来町―南二丁目―横井四丁目―島田駅南口―横井三丁目―職業訓練校前―島田営業所 島田営業所の管轄路線では最も歴史が古く、多少の経路の変更はあるが1972年7月の開設当初から運行されている。 日中は20～30分間隔で運行される。 島16系統 島16：島田駅北口―島田三丁目―幸町―島田市役所前―島田郵便局―あすか入口―附属島田中学前―島田第四小学校前―元島田―島田市民病院―西野田―東野田―道下雇用促進住宅―松葉町 1973年1月に運行が開始された。 日中は15～30分間隔で運行されるが運行間隔は定まっていない。 島18系統 島18：島田営業所―職業訓練校前―横井三丁目―島田駅南口―横井四丁目―南二丁目―宝来町―日清紡前―旭三丁目―敬満神社前―浄水場下―初倉北町三丁目―初倉駅前―初倉中町住宅―初倉中町一丁目―大柳雇促前―江西団地北―江西団地東―江西団地南―花爪新田―中河八幡―河南団地―新神戸―六本木(ろくほんぎ)―霊仙―新蔵―神戸山王―鰐江―遠江吉田駅 島18：島田営業所―職業訓練校前―横井三丁目―島田駅南口―横井四丁目―南二丁目―宝来町―日清紡前―旭三丁目―敬満神社前―浄水場下―初倉北町三丁目―初倉駅前―初倉中町住宅―初倉中町一丁目―大柳雇促前―江西団地北―江西団地東―江西団地南―花爪新田―中河八幡―河南団地 島18：初倉駅前―初倉中町住宅―初倉中町一丁目―大柳雇促前―江西団地北―江西団地東―江西団地南―花爪新田―中河八幡―河南団地―新神戸―六本木(ろくほんぎ)―霊仙―新蔵―神戸山王―鰐江―遠江吉田駅 島18：初倉駅前―初倉中町住宅―初倉中町一丁目―大柳雇促前―江西団地北―江西団地東―江西団地南―花爪新田―中河八幡―河南団地 島田営業所から大井川右岸を走り、遠江吉田駅に至る系統。 沿線には工場や比較的古い団地が多く立地し、特に利用者が多い初倉駅前―河南団地間は、日中は8～15分間隔で運行される。 島19と共通する島田営業所―初倉駅前は両系統を合わせて日中は12～20分間隔で運行される。 島19系統 島19：島田営業所―職業訓練校前―横井三丁目―島田駅南口―横井四丁目―南二丁目―宝来町―日清紡前―旭三丁目―敬満神社前―浄水場下―初倉北町三丁目―初倉駅前―初倉中町三丁目―ほたるの丘―みどりの学校前―もくせいの丘西―もくせいの丘中央―もくせいの丘東―岡田―初倉南小学校前―大柳―船木雇用促進住宅―井口 島19：初倉駅前―初倉中町三丁目―ほたるの丘―みどりの学校前―もくせいの丘西―もくせいの丘中央―もくせいの丘東―岡田―初倉南小学校前―大柳―船木雇用促進住宅―井口 初倉ニュータウン地区の主力路線で島18と並ぶ収益路線である。 島田営業所―初倉駅前が島18と重複するため全区間を通して運行される便は少なく、初倉駅前―井口の運行がメインとなっている。 初倉駅前―井口間は日中は7.5～12分間隔で運行される。 みどりの学校(架空の施設)は仲日本学園が運営する障害児のための通園施設及び老人福祉施設の総称である。 もくせいの丘(架空の住宅団地)は仲日本開発及びUR都市機構によって開発された大規模な住宅団地である。 深夜系統 深夜04系統 深夜04：島田営業所―職業訓練校前―横井三丁目―島田駅南口―横井四丁目―南二丁目―宝来町―日清紡前―旭三丁目―敬満神社前―浄水場下―初倉北町三丁目―初倉駅前―初倉中町住宅―初倉中町一丁目―大柳雇促前―江西団地北―江西団地東―江西団地南―花爪新田―中河八幡―河南団地 島18と同一経路だが、河南団地までの運行となっている。 深夜05系統 深夜05：島田営業所―職業訓練校前―横井三丁目―島田駅南口―横井四丁目―南二丁目―宝来町―日清紡前―旭三丁目―敬満神社前―浄水場下―初倉北町三丁目―初倉駅前―初倉中町三丁目―ほたるの丘―みどりの学校前―もくせいの丘西―もくせいの丘中央―もくせいの丘東―岡田―初倉南小学校前―大柳―船木雇用促進住宅―井口 深夜05：初倉駅前―初倉中町三丁目―ほたるの丘―みどりの学校前―もくせいの丘西―もくせいの丘中央―もくせいの丘東―岡田―初倉南小学校前―大柳―船木雇用促進住宅―井口 島19と同一経路である。 車両 いすゞ、三菱ふそう、UDトラックス、ネオプランより導入しているが、いすゞが多い。 UDトラックスは中型ロングのみの導入となっている。
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詩歌藩国所有：市民病院 Ｌ：市民病院 ＝ ｛ ｔ：名称 ＝ 市民病院（施設） ｔ：要点 ＝ 清潔感のある，病室，診察室 ｔ：周辺環境 ＝ 設置された国 ｔ：評価 ＝ 住みやすさ３０ ｔ：特殊 ＝ ｛ ＊市民病院の施設カテゴリ ＝ 国家施設として扱う。 ＊市民病院の設置 ＝ 市民病院は一箇所に設置する。 ＊市民病院の床面積 ＝ ４８００ｍ２とする。 ＊市民病院の構造 ＝ ８階建てまで。 ＊市民病院の特殊効果１ ＝医療系アイドレス装備の猫士、犬士を１０体までおける。 ＊市民病院の特殊効果２ ＝設定国民１万人までの治療を行うことが出来る（治療難易は０になる） ＊市民病院の特殊効果３ ＝病院内での治療行為は＋５の修正をうける。 ＊市民病院の特殊効果４ ＝消防署が設置されていると災害救助能力に＋５の修正を受ける。 ｝ ｔ：→次のアイドレス ＝看護士（職業），医師（職業），個人医院（施設），救命センター（施設） ｝ 【所属国：購入物件の周辺環境】詩歌藩国：詩歌藩国地図（Ａ）ヘクス0406 【現在の配置犬士】 配置猫士＆犬士管理 お見積もり 土地代 ０マイル（住宅地以外の土地１０００ｍ２） 資材費 ０マイル（資源１万ｔで支払い） 国庫ＵＲＬ 設計費 ２０マイル 特殊費 ３００マイル（治療修正＋５ と全特殊に対して ３００マイル。土地代含む） 保険 ６０マイル 小計３８０マイル を資金換算で３８億支払い 国庫ＵＲＬ 【証明記事】 http //miyabi.coolcat.cc/cgi/asea/wforum.cgi?no=107 reno=6 oya=6 mode=msgview page=0（入手） http //miyabi.coolcat.cc/cgi/asea/wforum.cgi?no=172 reno=159 oya=157 mode=msgview page=0（07/16犬士配置申請）
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明石郵便局前は、神姫バス・明石市交通部のバス停である。 バス停周辺 バス停構造 国道本町 標柱 方面 系統名 行先 次の停留所 北 明石駅方面 72 明石駅→市役所 明石駅 1～72 明石駅 明石市 国道本町 南 西神ニュータウン方面 1 硯町・森田→福里・土山駅 国道西新町 2 硯町・森田・高丘→天郷 4 硯町・森田・福里→加古川駅 6 硯町・沢野・高丘→天郷 7 硯町・森田・高丘→天郷 30 硯町→平野八幡神社 35 硯町・平野八幡神社・堅田→押部谷 36 硯町・平野八幡神社→三木・社 37 硯町・平野八幡神社・堅田→西神中央駅 43 硯町・平野八幡神社・春日台→西神中央駅 72 硯町・貴崎4丁目→藤江駅 73 硯町・貴崎4丁目→林崎方面 83 硯町・森田→中央体育会館 84 硯町・森田→石が谷墓園 明 硯町→車庫前 歴史 近隣の他の駅・バス停留所 伊川谷・がんセンター方面へのバスが出る鷹匠町停留所が近い。
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宮の上南口は、神姫バスのバス停である。 駅周辺 かつての公団明石住宅の南部、林神社の裏に位置する。 駅・バス停構造 バス停番号 方面 系統名 行先 次の停留所 西 明石郵便局方面 71・72 明石郵便局→明石駅・市役所 宮の上 74 市民病院→明石駅 東 別所町方面 72・74 貴崎４丁目・別所町→藤江駅 貴崎１丁目 73 貴崎４丁目・別所町→松江方面 歴史 かつては、「公団住宅前」を名乗っていて、明石市バス共用の停留所であった。 2009年（平成21年）明石市バス貴崎線を神姫バスに移管。停留所名を「宮の上南口」に改称し、神姫バスの停留所となる。 周辺の他の駅・バス停 近くに林神社前停留所があり、藤江方面へのバスが出ている。
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明石高校前は、神姫バス・明石市交通部のバス停である。 駅周辺 駅・バス停構造 標柱 方面 系統名 行先 次の停留所 西 伊川谷方面 55 免許試験場・神戸学院大学 免許試験場 56 免許試験場・神戸学院大学・漆山→神陵台・長坂・伊川谷駅 57 免許試験場・神戸学院大学・伊川谷連絡所→伊川谷駅・学園都市駅 66 免許試験場・生田→南別府車庫・伊川谷連絡所・伊川谷駅 明 免許試験場 東 黒橋方面 55～66 黒橋→明石駅 大野 明 上ノ丸→明石駅 明高下 歴史 かつては、55系統の一部に明石駅～黒橋～赤羽グリーンタウンの系統があり、ここで赤羽方面へ分岐していた。 2001年（平成13年）55系統の赤羽グリーンタウン発着系統を二越橋経由に変更したことにより、明石高校前～赤羽中央間休止。 近隣の他の駅・バス停留所 明石駅・明舞団地方面へのバスが出る明高下停留所が近くにある。